Talca estrena paraderos “inteligentes” por $1.800 millones que no protegen ante la lluvia
Desde el municipio, además, se suman cerca de $400 millones destinados a obras civiles, concentradas principalmente en el casco histórico y en arterias clave como Avenida Colín, Avenida Ignacio Carrera Pinto y 11 Oriente, junto a calles perpendiculares.
El problema en terreno: “no pasa la prueba”
Sin embargo, la percepción ciudadana y la evidencia en terreno abren una grieta significativa entre el diseño proyectado y su uso real. La reciente lluvia del viernes 20 de marzo no solo trajo agua a la capital del Maule, sino que desnudó una realidad técnica preocupante: los nuevos paraderos "modernos" de Talca no protegen de la lluvia. Cada unidad tuvo un costo de $8.537.037 (solo en suministro), una cifra millonaria que contrastó con la imagen de vecinos, estudiantes y adultos mayores empapados esperando locomoción colectiva.
Fueron los propios usuarios quienes reportaron a la prestigiosa emisora talquina "Radio FM+" que los paraderos no cumplen su función básica: proteger de las condiciones climáticas.
Imágenes y testimonios evidencian que el diseño del techo —de dimensiones reducidas y a mayor altura— no logra cubrir adecuadamente a quienes esperan locomoción colectiva, especialmente ante lluvias con viento, habituales en la zona maulina. La situación se repite con la exposición al sol, que impacta directamente sobre los asientos durante varias horas del día.
La crítica de los usuarios no apunta a la estética ni a la incorporación tecnológica, sino a la falla de funcionalidad esencial del concepto de “refugio”.
Autoridades: Vasos llenos
El alcalde de Talca, Juan Carlos Díaz, defendió el alcance de la iniciativa, destacando su magnitud y cobertura comunal:
“Son 216 paraderos, una inversión de 1.800 millones, financiada íntegramente por el Gobierno Regional del Maule. Y nosotros desde el municipio estamos aportando alrededor de 400 millones para la obra civil.”
En la misma línea, aseguró que el proyecto busca resolver de forma integral la infraestructura existente:
“Muchos de los refugios peatonales que se han retirado de acá se han reubicado en zonas tanto rurales como urbanas que hoy día no cuentan con cobertura de paraderos, así que creemos que esto va a dar solución íntegramente a todas las necesidades de refugios peatonales en la comuna de Talca... Junto con proteger del sol y de la lluvia, también tienen punto USB y también iluminación en las noches para dar seguridad a los vecinos que circulan y esperan locomoción en nuestra comuna. Son paraderos inteligentes.”
Por su parte, el gobernador regional del Maule, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca, relevó el impacto de la inversión y su vínculo con la modernización del transporte:
“Son más de 1.800 millones de pesos que está invirtiendo hoy día el Gobierno Regional en estos tremendos paraderos que son bastante modernos.”
Sin embargo, frente a cuestionamientos surgidos en terreno, llamó a considerar el proceso en desarrollo:
“Este es un proyecto que está partiendo… todos esos detalles tendrán que ver los técnicos que están instalando los paraderos. Miremos la parte llena del vaso y no la vacía.”
Desde el concejo municipal, las miradas fueron más matizadas. La concejala Paula Retamal defendió la base técnica del proyecto, aunque abrió la puerta a mejoras:
“Es imposible que no cumpla la normativa porque todos los proyectos tienen un proceso de revisión tanto sea del municipio o de la institución que financia.”
No obstante, reconoció la necesidad de ajustes:
“A propósito de lo que nos plantean los vecinos, ver cómo los reforzamos… habrá que reforzar los paraderos para que estos cumplan un objetivo que es resguardar a las personas para tomar la micro y también para el sol y la lluvia. Yo creo que uno tiene que mirar el vaso medio lleno. Tenemos hoy día unos paraderos de estándar nacional, ¿cierto?, estándar de Santiago, donde hoy día las personas pueden cargar su teléfono que muchas veces es una dificultad.”
"Un diseño desilusionante"
A pesar de que el alcalde Juan Carlos Díaz y el gobernador Pedro Pablo Álvarez-Salamanca destacaron la tecnología y pidieron "mirar el vaso medio lleno", la concejala Melania Moya fue la cauta con ese diagnostico tras ver los magros resultados en terreno. Su diagnóstico fue lapidario respecto al diseño de cristal y aleros cortos:
“Yo no comparto algunas cosas de lo que se plantea. Yo esperaba otra opción de un paradero, para mí fue un poco desilusionante. Creo que el alero es muy corto para una comuna donde llueve tanto, no tiene defensa hacia los vientos, así que uno está parado aquí, a mí me ha tocado estar y los vientos que hay son muy fuertes… se salvó la pura cabeza prácticamente. No cuenta con lugares donde botar los desperdicios, la basura, que son lugares que es bueno que lo tengan, sobre todo para la gente. Así que creo que tendrían que los equipos técnicos revisar.”
Finalmente constató lo que miles de usuarios sufrieron en terreno con las precipitaciones:
“La gente abajo del paradero se mojó, gente que muchas veces anda sin paraguas.”
Modernización bajo la lupa de la funcionalidad
El proyecto integra paneles solares, iluminación LED y puertos de carga USB, elementos que las autoridades destacan como un avance hacia la modernización. No obstante, la incorporación de tecnología no ha logrado mitigar la molestia de los usuarios frente a fallas estructurales básicas, como la eliminación de depósitos para basura presentes en los antiguos refugios, la nula protección perimetral y los mencionados problemas graves ante las lluvias.
Ante los problemas de cobertura reportados, la respuesta oficial se ha refugiado en la etapa de "marcha blanca", argumentando que la recepción definitiva por parte del municipio aún está pendiente. Sin embargo, el costo de más de 8,5 millones de pesos por pieza pone bajo la lupa la rigurosidad de las exigencias técnicas.
Un paradero que no refugia es, para la ciudadanía, una inversión que no cumple su rol primordial: la dignidad y el resguardo del pasajero.
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